船舶工業(yè)是高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，是國家實施海洋強國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。近日，工信部發(fā)布的公示信息振奮人心：南通牽頭泰州、揚州海工裝備和高技術(shù)船舶先進制造業(yè)集群，成功入選全國先進制造業(yè)集群。

近年來，南通、泰州、揚州三市堅決貫徹國家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮各自資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢，同心同向同力打造世界級海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)集群，南通更是在這過程中發(fā)揮了不可替代的積極作用，成為集群“沿海藍色經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的核心”。

這里，位于沿海經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶的T形交匯地，集“黃金水道”和“黃金海岸”于一身，多重國家戰(zhàn)略交匯疊加；這里，匯聚中遠海運川崎、中遠船務(wù)、招商局重工、振華重工、中集太平洋海工、象嶼海洋裝備等一批旗艦型、龍頭型企業(yè)，形成國有、民營、外資協(xié)同發(fā)展的格局；這里，船舶、海工裝備市場份額居國內(nèi)前列，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)突顯。從集群培育、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、政策扶持等多方面勤練內(nèi)功、爭當“領(lǐng)頭羊”，南通為全省乃至全國船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻。

優(yōu)化布局，集群發(fā)展邁向高端

憑借“靠江、靠海、緊鄰上海、承南啟北、輻射長江中上游”的獨特優(yōu)勢，南通成為船舶海工發(fā)展的首選地區(qū)，先后被工信部、科技部、商務(wù)部、國家海洋局認定為國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)基地、國家船舶出口基地、海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市。

根據(jù)國家、省船舶海工產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃，南通從深化央地合作、搶占國際市場、加速前沿布局三方面入手，在優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)、完善平臺載體、盤活優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)等方面做了諸多有益嘗試，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)筑集群優(yōu)勢。一方面，招引中遠海運重工、招商局、中交集團、中集集團、象嶼集團等央企、國企大集團在集群深度布局，引領(lǐng)共建產(chǎn)業(yè)鏈群，招商局集團整體打造豪華郵輪及配套產(chǎn)業(yè)園，導入上下游企業(yè)21家；上海振華重工控股啟東道達重工后，轉(zhuǎn)型海工裝備和高技術(shù)特種船舶，交付4500噸打撈起重船項目“創(chuàng)力號”、“天鯤號”絞吸式挖泥船等高端產(chǎn)品；中集集團、象嶼集團等大企業(yè)集團重組破產(chǎn)企業(yè)，助力集群“換血”，新承接LNG加注船、化學品船等高端船型訂單。

另一方面，鼓勵集群企業(yè)對標全球最高安全環(huán)保標準，全面參與國際競爭和全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈分工，約90%的產(chǎn)品出口國外，銷往歐洲、美洲、日韓、東南亞等全球國家和地區(qū)，遍布全球港口和主要航線，搶抓國際能源競爭契機，加快布局新型油氣裝備等重大項目；緊盯海洋開發(fā)前沿，大力發(fā)展超深水平臺、深海探測裝備、極地裝備，構(gòu)建自主可控的海工裝備產(chǎn)業(yè)體系。

依托岸線和腹地資源，南通重點培育建設(shè)啟東海工船舶工業(yè)園、如皋港船舶海工及重型裝備園、海門豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)園三大船舶海工裝備特色產(chǎn)業(yè)園。其中，啟東重點發(fā)展能源裝備及重型裝備制造、海洋特種裝備船舶制造、海洋石油鉆井裝備制造等三大板塊；如皋著重發(fā)展新金屬材料、高端裝備、精密機械加工等產(chǎn)業(yè)；海門通過導入豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)上下游國際龍頭企業(yè)，為全球郵輪制造提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)；通州灣加快建設(shè)長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略支點和江蘇新出�？�，全力為船舶海工等高端裝備行業(yè)提供更廣闊的發(fā)展空間。

中遠川崎智能車間

完善的產(chǎn)業(yè)體系展現(xiàn)出強勁韌性，歷經(jīng)十多年深度調(diào)整后，南通海工裝備和高技術(shù)船舶集群已圍繞海工裝備和船舶總裝制造、配套產(chǎn)品制造核心，建立起集研發(fā)、設(shè)計、建造、配套、服務(wù)為一體的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。南通船舶海工產(chǎn)業(yè)在疫情期間逆勢上揚，2021年，集群產(chǎn)值同比增長28.6%，年底手持訂單同比增長30.2%。集群交付海洋油氣平臺、海工模塊、海上風電安裝平臺、升壓站等各類海工裝備數(shù)量占全國的30%。

創(chuàng)新驅(qū)動，“智造”示范效應(yīng)明顯

中國首艘20000標箱超大型集裝箱船、亞洲最大的重型自航絞吸式挖泥船“天鯤號”、世界首制4000車位LNG雙燃料冰區(qū)加強型汽車運輸船、新一代40萬噸礦砂船等高技術(shù)船舶從這里起航；國內(nèi)首座浮式生產(chǎn)儲卸油平臺“希望6號”、全球首制深海動力定位原油轉(zhuǎn)駁船、全球首座浮式天然氣液化和存儲駁船設(shè)施、第四代自升式風電安裝船、世界最大亞洲首座換流站等一批海洋油氣、可再生能源開發(fā)裝備成功建造；南通造中國首制極地探險郵輪完成南極首航，實現(xiàn)批量建造交付，驅(qū)動“郵輪中國制造”新征程……遙望近四百公里的江海岸線，一個又一個行業(yè)內(nèi)外具有影響力的“大國重器”從這里誕生，南通船舶海工高端產(chǎn)品亮點頻現(xiàn)。

創(chuàng)新驅(qū)動，成為整個產(chǎn)業(yè)邁向高端的強勁動力。通過研發(fā)體系建設(shè)和人才隊伍培養(yǎng)，南通強化技術(shù)引領(lǐng)積極推動船舶海工產(chǎn)業(yè)由“造殼”邁向“造心”，創(chuàng)新能力充分提升，有力促進核心技術(shù)實現(xiàn)突破。

目前，全市建成以南通中遠海運川崎、南通中遠船務(wù)、江蘇招商重工等國家級企業(yè)技術(shù)中心為核心，一批重點企業(yè)省級企業(yè)研發(fā)中心為骨干，專業(yè)設(shè)計公司為補充的研發(fā)設(shè)計體系，企業(yè)人才隊伍培養(yǎng)進一步強化。2022年1月，省市共建、總投資6億元的江蘇省船舶與海工裝備技術(shù)創(chuàng)新中心落戶南通，標志著南通已經(jīng)形成以國家級企業(yè)技術(shù)中心為核心，省級企業(yè)技術(shù)中心、工程中心為骨干，專業(yè)研發(fā)機構(gòu)為支撐的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。

一系列技術(shù)成果如金子般閃耀：南通中遠船務(wù)工程有限公司研發(fā)的“深海高穩(wěn)性圓筒型鉆探儲油平臺的關(guān)鍵設(shè)計與制造技術(shù)”項目成果獲得國家科技進步一等獎，海新船務(wù)重工、海宏建設(shè)、振華重工等多家集群企業(yè)單位聯(lián)合參與的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目獲2019年度國家科技進步特等獎；“浮式鉆井儲油平臺總段下水及旋轉(zhuǎn)合攏對接方法”專利獲得中國專利金獎；南通中集太平洋首艘C型儲罐液態(tài)乙烷氣體運輸船獲評2017世界十大名船；惠生重工世界首艘FLNG、FSRU項目，在第2屆美國LNG年度峰會上，被授予“FLNG/FSRU領(lǐng)域發(fā)展杰出貢獻獎”……

啟東中遠海運海工

從“制造”走向“智造”，南通一直在努力。去年，重點企業(yè)研發(fā)投入不斷增強，龍頭企業(yè)研發(fā)投入強度已超6%，高出面上制造業(yè)企業(yè)平均水平。南通中遠海運川崎船舶工程有限公司以提升船舶建造質(zhì)量和效率、確保安全生產(chǎn)和綠色制造為核心，推進智能制造，成為船舶行業(yè)第一家被工信部認定的智能制造試點示范項目；上海振華重工集團(南通)傳動機械有限公司實施智能化樁腿焊接車間，填補了海工裝備制造領(lǐng)域多項技術(shù)空白，成為國家級海工裝備智能化制造示范；招商局重工建設(shè)船舶海工行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析二級節(jié)點成功實現(xiàn)與國家頂級節(jié)點對接，完成標識應(yīng)用系統(tǒng)部署，開展標識運營業(yè)務(wù)，暢通線上供應(yīng)鏈平臺，招商重工激光數(shù)字制造中心硬件設(shè)施國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進；啟東中遠海工等一批企業(yè)全面布局船舶智能制造單元、生產(chǎn)線建設(shè)。

創(chuàng)新驅(qū)動下，龍頭引領(lǐng)下，南通船舶海工產(chǎn)業(yè)的智能制造示范效應(yīng)不斷凸顯，企業(yè)在高端產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，掌握了超大型集裝箱船、豪華郵輪、大型LNG船等船型和關(guān)鍵配套設(shè)備的建造生產(chǎn)技術(shù)。2022年9月9日，歷經(jīng)3年，高端訂制巨無霸“海上油氣加工廠”——世界最大天然氣處理浮式儲卸油平臺在啟東中遠海運海洋工程有限公司竣工。這是英國石油公司在中國的第一個FPSO項目，船長270米、型寬54米、型深31.5米，最大排水量噸位約32萬噸，儲油量不低于144萬桶，氣體日處理量將達到5億標準立方英尺，各項數(shù)據(jù)均達到世界領(lǐng)先水平，更是引領(lǐng)南通海工裝備建造水平跨入世界一流海工EPCC領(lǐng)域。

精準施策，“萬事好通”優(yōu)化營商環(huán)境

優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，是點燃產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“滄桑巨變”的新引擎。近年來，南通先后出臺《市政府關(guān)于加快培育先進制造業(yè)集群的實施意見》《關(guān)于支持科技創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展政策的實施意見》《關(guān)于建立市領(lǐng)導掛鉤聯(lián)系優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈制度的通知》等政策文件，持續(xù)優(yōu)化針對性扶持舉措。

在岸線供給方面，實施工業(yè)企業(yè)資源集約利用評價，盤活低效的用地、岸線、產(chǎn)能，為豪華郵輪等高端產(chǎn)品騰出發(fā)展空間，建成國內(nèi)首個海上風電母港。在財稅支持方面，省市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項資金每年安排近億元獎補企業(yè)，對核心技術(shù)攻關(guān)、首臺套產(chǎn)品應(yīng)用等給予重點支持。在人才引培方面，累計引進國內(nèi)外專家、學者近100人，每年自主培育高級工程師數(shù)十人、工程師超300人。

今年，市委市政府制定出臺《南通市2022“營商環(huán)境提升年”實施意見》，圍繞企業(yè)開辦更便捷、審批服務(wù)更高效、項目服務(wù)更精準、惠企便民更貼心、市場監(jiān)管更溫情和法治服務(wù)更規(guī)范等6個方面推出“66條舉措”。建立產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)導掛鉤制度，落實組合式減稅降費政策，加大財政金融支持力度，強化區(qū)域聯(lián)動協(xié)調(diào)，提升專家團隊服務(wù)能力……全市上下牢固樹立“項目為王、環(huán)境是金”的理念，對標先進、瞄準一流，補短補缺、比學趕超，打造“萬事好通”營商服務(wù)品牌。

從加強產(chǎn)業(yè)集群組織領(lǐng)導機制能力出發(fā)，南通加速推進綜合金融服務(wù)平臺建設(shè)，線上推出“一碼通”貸款碼，線下打造政務(wù)中心“企業(yè)助貸服務(wù)窗口”品牌，南通產(chǎn)業(yè)投資母基金設(shè)立重大產(chǎn)業(yè)項目投資子基金、通州灣先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金，用于船舶海工裝備等先進制造業(yè)；加強試航交付和引航服務(wù)保障、優(yōu)化船舶檢驗服務(wù)、強化疫情服務(wù)保障；優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，推動總裝和配套企業(yè)緊密協(xié)作，建立長期采購機制，打造穩(wěn)定配套聯(lián)合體，著力構(gòu)建“232工作體系”，2022年10月份，依托船舶海工產(chǎn)業(yè)，南通入選全國首批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點；通過提升船舶海工企業(yè)用工常態(tài)化服務(wù)水平、深入開展職業(yè)技能提升行動等方式，加強用工保障與職業(yè)技能培訓。

奮進新時代，揚帆駛藍海。習近平總書記在二十大報告中指出：要發(fā)展海洋經(jīng)濟，保護海洋生態(tài)環(huán)境，加快建設(shè)海洋強國。

奮楫揚帆，向海圖強。南通將以此次成功入選全國先進制造業(yè)集群為新契機、新起點，全面貫徹落實二十大精神，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。將以轉(zhuǎn)型升級為主線，以創(chuàng)新發(fā)展為核心，以數(shù)字化、信息化、智能化為突破口，踏浪揚帆、逐夢藍海，打造世界級海工裝備和高技術(shù)船舶集群！

文｜記者 朱蓓寧 劉璐